空調(diào)除濕好用還是制熱 冬天開車時，要不要開A/C開空調(diào)？ 為什么很多人打不開？

沒想到后臺這么多小伙伴來問，所以我就簡單的做了內(nèi)容給大家看看。

A/C雖然是用來制冷的，但是在冬天開暖氣的時候，有些情況下確實需要打開A/C按鈕。

容易起霧時，需要開空調(diào)

首先，如果車窗容易起霧，比如下雨天或車內(nèi)外溫差較大時空調(diào)除濕好用還是制熱，就需要打開空調(diào)開關(guān)。

石俊業(yè)等人在《四川軍事工程雜志》上發(fā)表論文《汽車空調(diào)蒸發(fā)器的濕態(tài)特性》，其中說。

除制冷功能外，汽車空調(diào)的另一個重要功能是除濕，有助于去除車窗上的霜、霧、凝露等。

主要原理是：濕熱空氣流經(jīng)蒸發(fā)器時，吸收熱量，蒸發(fā)器凝結(jié)成水滴，從而降低車內(nèi)濕度。

冬天按下除霧鍵后，空調(diào)自動開啟。 目的是去除車內(nèi)的濕氣，有利于車窗除霧。

說到這里，有些人就很奇怪了。 空調(diào)明顯涼了。 開空調(diào)后吹的不是冷風(fēng)嗎？ 一定要凍死吧？

其實即使開空調(diào)開暖風(fēng)防爆工業(yè)除濕機，吹出來的風(fēng)也是熱的，空調(diào)還是會工作的。

路平等人在《制冷技術(shù)》雜志上發(fā)表論文《空調(diào)箱溫度的基于軟件的線性設(shè)計》，就是上面提到的。

汽車空調(diào)上有一個混合區(qū)工業(yè)抽濕機，將冷熱空氣混合，得到所需溫度的氣流，然后送到車內(nèi)。

也就是說，如果平時調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，實際上調(diào)節(jié)的是冷熱空氣的混合比例。

就跟洗澡的時候一樣，冷水熱水多少加多少，泡個舒服，一模一樣。 無非就是水，就是空氣。

另外，空調(diào)的制熱和制冷只與調(diào)節(jié)的溫度有關(guān)，開不開空調(diào)并沒有影響。

偶爾開空調(diào)對車子好

除了在容易起霧的時候開空調(diào)，定時開空調(diào)也能起到保養(yǎng)空調(diào)的作用。

朱亮亮等在《制冷與空調(diào)（四川）》雜志上發(fā)表論文《汽車空調(diào)壓縮機常見故障分析與排除》。

上面說：空調(diào)壓縮機最好保證每兩周啟動一次，每次至少工作5分鐘。

偶爾啟動壓縮機，可帶動冷凍油通過制冷劑的循環(huán)，對相關(guān)的軸封密封件進行潤滑，防止密封件干涸，避免各種轉(zhuǎn)動部件“冷焊”。

簡單點說，就像：家里的菜刀好久沒用了，怎么突然覺得哪天不靈了，是不是鈍了？ 有點像那樣。

如果長時間不開空調(diào)，再開空調(diào)，可能會對壓縮機造成額外的磨損。

一般情況下，如果你只是想吹暖風(fēng)，就不需要開

平時想吹暖風(fēng)轉(zhuǎn)輪除濕機，不需要除霧，所以不用開空調(diào)。

李江明等人在《制冷與空調(diào)》雜志上發(fā)表論文《汽車空調(diào)制熱方式分析》，其中說。

傳統(tǒng)汽車的暖風(fēng)和空調(diào)大多采用水暖供暖系統(tǒng)，利用發(fā)動機冷卻液的熱量對空氣進行加熱，再由鼓風(fēng)機將熱空氣吹入車內(nèi)。

也就是說，在吹暖風(fēng)的過程中根本沒有使用空調(diào)，也就是說空調(diào)壓縮機確實根本啟動不了。

如果開空調(diào)，也會在一定程度上增加油耗。 正如我們在之前的視頻中提到的，當(dāng)打開空調(diào)時，油耗增加一般在15%到26%之間。

冬天開暖氣，一般不用開空調(diào)

所以一般來說，冬天開暖氣的時候，一般是不需要開空調(diào)的。

不過，如果是雨霧天氣，空調(diào)開啟時依然可以吹出熱風(fēng)而不是冷風(fēng)，還能起到除霧的作用。 您也可以在需要時按下它。

空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的使用方法

除了A/C按鈕，冬天開暖風(fēng)時，是不是用內(nèi)循環(huán)比較好？ 還是使用外循環(huán)更好？ 哪個更舒服？

如果空調(diào)出風(fēng)有異味，請問是哪里的異味？ 為什么有時候換空調(diào)濾芯好像沒什么用？

我突然想到一個主意，在空調(diào)濾清器上噴香水，風(fēng)一吹，全車是不是很香？ 挺好的，應(yīng)該買什么香薰片，這個東西好用嗎？

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參考

[1] 石俊野, 曲曉華, 齊兆剛, 陳江平． 汽車空調(diào)蒸發(fā)器在潮濕條件下的特性[J]． 四川軍事工程雜志，2010.

[2] 陸平，李波，周子峰，錢瑞． 基于軟件的空調(diào)箱溫度線性設(shè)計[J]． 制冷技術(shù)，2015。

[3] 朱亮亮，呂秋碩空調(diào)除濕好用還是制熱，段紹勇． 汽車空調(diào)壓縮機常見故障分析與排除[J]. 制冷與空調(diào)（四川），2020。

[4] 李江明，徐彪，周平，徐盛華． 汽車空調(diào)制熱方式分析[J]． 制冷與空調(diào)，2018 年。

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